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国内财经要闻国内宏观【流动性短缺才是本轮债券违约真正原因】“在我国经济去杠杆、金融强监管，美联储缩表和加息等宏观不确定性因素较强的背景下，企业融资渠道收紧，再融资压力进一步增大，违约发生的概率有所上升，但信用风险仍然整体可控。”联合资信和联合评级研究部相关人员日前在接受媒体采访时表示，债市市场化发展的背景下，违约将趋于常态化。
截至11月26日收盘，专注于木地板制造的老牌企业菲林格尔的股价连续四个交易日跌停。公司股票于11月21日、22日、25日、26日连续4个交易日内收盘价格跌幅偏离值累计达40%。日前，公司对此进行了多方面回复。菲林格尔25日在公告中披露，目前公司生产经营活动正常，日常经营情况也未发生重大变化。市场环境、行业政策未发生重大调整，生产成本和销售等情况未出现大幅波动，内部生产经营秩序正常，相关订单、合同正常履行。
中国城市经济专家委员会副主任 宋丁：经过这两年的调控之后，大的形势之下，可能在行业内部会发生大的调整。责任编辑：李思阳汽车业逾百人身家超20亿新能源汽车现造富运动？新能源汽车产业的迅猛发展吸引了资本蜂拥而入，也造就了不少个人财富的神话。日前，胡润研究院发布2018胡润百富榜。在荣膺上榜的1893个家族或个人中，来自汽车行业的上榜人数超过百人。
该发言人称，近期，市场上确有一些不实传言，我们也发现个别机构的行为扰乱了正常的市场秩序，有的传言和行为甚至是违法违规的。金融管理部门已及时予以纠正，对相关机构和责任人也进行了警告和惩戒。当前，中小银行运行平稳，流动性较为充足，总体风险完全可控。少数中小银行未按时披露年报，属于特殊情况。相关银行有的正处于股权重组阶段，有的正在筹备上市，有的更换了审计师，任务量较大，未能按时完成审计工作。这些情况已按规定向监管部门进行了报告，监管部门将督促相关机构加快推进审计工作，尽快披露年报。
中国汽车工业协会分析认为，今年下半年以来，中国汽车产销虽呈现了降幅逐渐收窄的走势。但在国内市场消费需求不足、新能源补贴大幅下降等因素的影响下，市场总体回升的幅度有限。这些影响因素短期内仍将存在，因此行业将继续承压，企业分化也将更加明显。面对压力和挑战，车企也在不断调整市场战略，加快了布局新能源市场的步伐。在中外车企普遍看开，在“电动化、智能化、网联化、共享化”引领的“新四化”风潮下，新能源汽车市场从长期看将创造更多机会。
一是2019年10月12日，《标准化债权类资产认定规则（征求意见稿）》中将“非非标”认定为“非标”。其中包括银登中心的理财直接融资工具，银行业信贷资产登记流转中心的信贷资产流转和收益权转让相关产品，北金所的债权融资计划，中证机构间报价系统的收益凭证，上海保险交易所的债权计划、资产支持计划，以及其他未同时符合五项标准所列条件的为单一企业提供债权融资的各类金融产品；
